Hur ser du berätta om vakuumomkopplingsventilen på en 1998 Toyota Camry är dåligt?

April 15

Hur ser du berätta om vakuumomkopplingsventilen på en 1998 Toyota Camry är dåligt?


Vakuumomkopplingsventil (VSV) är en del av avgasåterföring (EGR) systemet för 1998 Toyota Camry. VSV är förbunden med EGR-ventilen. Funktionen av EGR-systemet är att återcirkulera avgaser till insugningsröret hos motorn och därmed reducera lustgas fordonets utsläpp (Referenser 1). Upptäcka en dålig VSV är svårt, men kan åstadkommas efter att ha avslutat några tester.

Instruktioner

• Placera vakuumomkopplingsventilen. Den har tre vakuumslangar och en tvåtråds elektriskt anslutningsdon fäst vid den. På fyrcylindriga motorer, är VSV ligger på baksidan av motorn under insugningsröret. På sexcylindriga motorer, är VSV under V-Bank lock (en platta med fenor), som måste låste med hjälp av en insexnyckel, och därefter avlägsnas genom att lyfta bort sina snäpplåsen. VSV är bredvid inloppsröret.

• Kontrollera motståndet. Ta bort den elektriska kontakten från VSV och kontrollera motståndet över terminalerna med hjälp av en ohmmeter. Motståndet bör vara 33 till 39 ohm (vid en lufttemperatur av 20 grader C). Motstånd utanför detta område visar att VSV är dåliga (referenser 1).

• Kontinuitet test. Verifiera, med hjälp av ohmmeter, att det inte finns kontinuitet mellan antingen VSV terminal och en elektrisk jord på motorn. Alla kontinuitet antingen terminalen indikerar VSV är dåligt.

• Blås test. Ta bort vakuumslangarna från hamnar E och G. Blås i hamn E och kontrollera att det kommer ut i hamnen G. Om det inte är VSV dåligt.

• Slå på spänningen och blåsa luft. Applicera batterispänning över VSV terminaler med kablar från batteripolerna. Blås luft i hamn E och se om det kommer ut ur porten F. Om det inte är VSV dåliga (referenser 1).


Relaterade artiklar