Hur byter jag en 1994 Toyota Camry 4-Cylinder vattenpump?

May 9

Hur byter jag en 1994 Toyota Camry 4-Cylinder vattenpump?


Om du behöver ändra vattenpumpen på fyrcylindriga 1994 Toyota Camry, kan du bli förvånad över att det är nödvändigt att ta bort tids omslag och kamremmen att komma till den. År 1994 rekommenderade Toyota ändra kamremmen på 60.000 miles, så om du är nära eller förbi det körsträcka och det har inte gjorts, är det vettigt att ersätta kamremmen med ett nytt så länge du har det bort .

Instruktioner

• Täck höger framskärm med en fender lock eller gammal filt. Koppla bort den negativa batterikabeln. Tappa ur kylvätskan. Lossa muttrarna på höger framhjul. Höj främre änden av Toyota Camry med en domkraft. Stötta den med pallbockar under ramen. Ta bort den högra front lug nötter och hjul. Ta bort den inre fender stänkskyddet.

• Ta bort drivremmarna. Ta generatorn och konsolen. Om utrustad med farthållare, kan ställdonet fästet behöver tas bort. På 2S-ELC motorer, ta bort servostyrning tanken. Stötta motorn med ett träblock på en domkraft. Ta bort höger motorfäste och fäste. Ta bort tändstiften. Demontera övre kamremskåpan.

• Ställ kolven i cylinder 1 till övre dödläget (TDC) på kompressionstakten. För 2S-ELC / USA motor, rikta oljetätningshållaren märke med hål under E prägel på kamaxeldrevet genom att vrida vevaxeln medsols. För 2S-ELC / Canada motor, rikta oljetätningshållaren med mitten av hål på kamaxeldrevet genom att vrida vevaxeln medsols. För 3S-FE och 5S-FE-motorer, rikta in hålet i kamaxeln transmissions med inriktningsmärket på lagerlocket genom att vrida vevaxeln medsols.

• Markera riktning på kamremmen om du återanvänder det. Markera kamremmen och kamaxeldrevet där de möts på ett ställe. Märk bältet där den möter kanten på den nedre kamremskåpan. Lossa löprulle nummer 1, flytta linhjulet bort från bandet så långt som möjligt och dra åt bulten. Demontera vevaxelns remskiva. Ta bort den nedre kamremskåpan. Demontera kamremmen.

• Ta bort tomgångsskivan nummer 1 och spännfjädern. Ta löprulle nummer 2. Koppla den nedre kylarslangen. Ta generatorn justerings bar. Ta vattenpumpens skruvar i följd, den mellersta skruven först, toppen, och sedan botten. Ta bort shuntröret. Ta ut vattenpumpen och bostäder. Ta ut vattenpumpen från huset.

• Skrapa och rengör packningsmaterialet från huset. Sätt tillbaka de två O-ringar och packning. Anslut bypassledningen till vattenpumphuset, men låt den ligga löst nu. Installera vattenpumpen och dra åt de tre skruvarna i tur och ordning, topp, botten och mitten, till 82 tum-pounds. Dra shuntröret muttrarna till 78 tum-pounds.

• Montera justeringsfältet. Anslut den nedre kylarslangen till inloppet. Installera löprulle nummer 2. Installera löprulle nummer 1 och våren, flytta den så långt åt vänster som möjligt och dra åt skruven.

• Montera kamremmen på vevaxeln redskap. Rikta in markeringarna som du gjort tidigare om du åter bältet. Montera kamremmen på kamaxeldrevet. Installera den nedre kamremskåpan. Installera vevaxelremskiva och dra åt bulten till 80 foot-pounds.

• Lossa löprulle nummer 1. Vrid vevaxeln remskiva två varv TDC till TDC. Kontrollera att kamaxeldrevet och vevaxelremskiva fortfarande är i linje med inställningsmärkena. Var säker på att det finns remspänning mellan vevaxel och kamaxel timing redskap. Dra åt kabelstyrrullen till 31 foot-pounds.

• Montera övre transmissionskåpan och packningen. På 5S-FE, rikta in två klämmor för motorkabelstammen med lock bultar. Montera tändstiften. Montera motormontering och fäste. Ta bort stöd under motorn.

• Montera generatorn och generatorn fäste. På 2S-ELC motorer, installera servostyrningstanken. Montera drivremmen. Installera farthållare ställdon fäste, om bort. Installera fender inre skyddsplåten.

• Byt höger framhjul. Dra åt muttrarna så mycket som möjligt. Ta bort jack läktaren. Sänk Toyota Camry till marken. Avsluta dra åt muttrarna. Anslut den negativa batterikabeln. Fyll kylsystemet och kontrollera tätheten.


Relaterade artiklar